Top latest Five 16361-44032 Urban news

بعد استشعار درجة الحرارة يتم تشغيل المروحة عندما يعمل المحرك بدرجة حرارة أعلى .

يمكن أن تولد هذه القوة والحركة كمية هائلة من الحرارة في جميع مكونات المحرك.

ولسوء الحظ، لا توجد طريقة موحدة لتحديد نوع المبرد بناءً على اللون وحده.

يشكل دينمو السيارة أحد أجزائها الرئيسية التي لا يمكن لها أن تعمل في حال تعطله، إذ يعمل الدينمو على توليد...

كما تعمل عند تشغيل مكيف السيارة لتوفير تدفق هواء إضافي عبر رديتر المكيف .

incredibly nicely packed within a strong box with plenty of packing products. I also was impressed with the eye to element by the vendor to Get in touch with me prior to cargo to verify the part I purchased would in shape my car or truck. best notch vendor!

لذا فإنها تعمل في الغالب عند الخمول أو القيادة بسرعة منخفضة عندما يكون المحرك في درجة الحرارة العادية .

وقد تحولت شركات السيارات عن استخدام هذا السائل والتوصية به، والسبب هو التغيير في المواد المستخدمة في بناء المحركات؛ إضافة إلى اكتشاف أن مواد مثل نتريت الأمينات والفوسفات والسيليكات تضر بدورة تبريد المحرك في السيارات الحديثة.

وتحمي الفوسفات كتل المحرك الحديدية من الصدأ، في حين تمنع السيليكات الأسطح التالفة على رأس أسطوانة الألمنيوم من زيادة التلف.

ببساطه اتجاه دوران مروحه الرداتير يكون حسب التصميم بمعني هل هي مروحه سحب ام دفع بمعني ان اتجاه الدوارن يكون في حاله ان المروحة مروحه سحب (شفط) وهي تعمل على سحب الهواء الخارجي من أمام الرداتير دافعه click here به نحو جسم المحرك.

أضف إلى ذلك فإن النظام يعمل بشكل أفضل عندما تتحرك السيارة بسبب تدفق المزيد من الهواء عبر رديتر المحرك مما يعزز كفاءته ولكن عندما تبقى السيارة متوقفة وقيد التشغيل لفترة من الزمن فإن عملية تبريد المحرك لا تتم بشكل مثالي لذلك تساعد مروحة التبريد في تحريك الهواء عبر الرديتر أثناء وقوف السيارة.

أولاً: مروحة الرديتر تعمل بعد تشغيل المحرك بغض النظر عن حرارة المحرك

حيث تبطئ سرعتها عادةً في الأوقات التي تكون في أمس الحاجة إليها مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

هذا الأمر يجعل المراوح تعمل بشكل مستمر للحفاظ على تبريد المحرك .